90年代初的中国大地上，高速公路还属于梦想中的玩意儿。除了沈大高速那可怜巴巴300来公里的全国唯一外，大部分司机根本就没有“双向四车道”的概念。路况复杂，路面失修，省道和国道之间衔接不畅才是长途运输面临的真正现状。因此这个年代但凡有点条件的人，出远门都宁愿乘坐火车，而非在水泥、沥青路面上颠破屁股。

刚刚走过一段省道，疤子长长舒了口气，就算规避了大部分没有铺路的乡间小道，这段车程也谈不上愉快。每次经过坑凹或者路桥时，他都忍不住扭头看向背后，指望着捆货的绳索能够更结实一点，能把那些金贵电器栓的更牢。这还是晴天，万一不幸碰上个雨季，雨棚和防水布就成了更大的考验，不是一般的提心吊胆。

不过好在，这次的司机着实不错。瞟了眼身边的少年，疤子终于也有点服气了。从凌晨出发，一路开了近十个小时的汽车，除了中间吃过一次饭，加了一回油外，根本就没有休息几分钟。如此高强度的驾驶，这孩子硬是没有叫过半句苦累，连脸上的表情都没改变多少。不知该说他实在，还是庆幸他还没被社会大染缸弄得圆滑世故。要知道这年头司机也是个吃香的铁饭碗，宠着供着还来不及，根本就没人敢给驾驶着几万块昂贵汽车的师傅们找不痛快。

看了看路边戳着的路标，已经快到郴州地界，也该是他们的第一个交货点了。

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