第四节 舰队的未来

雷少卿从海军司令部带来的消息也让谈仁皓对未来战局的发展做出了新的判断。接下来几天，谈仁皓一直在要塞司令部，没有回舰队。到三月二十九日的时候，针对受损战舰的检查已经完成。当时需要维修的大部分战舰都隶属于第三特混舰队，特别是五艘战列舰都被确定需要进行维修，万幸的是，第三特混舰队的战列舰并没有在炮战中受到严重的损伤，都可以在直布罗陀要塞由工程维修船进行维修。

相关的维修工作是由雷少卿亲自安排的，受损最严重的“贵阳”号与“南昌”号首先进行维修，两艘战列舰都同时由两艘工程维修船进行维修。工程师在二十九日那天就拿出了维修评估报告，确定这两艘战列舰需要大概十天的维修时间。相对而言，这个维修时间是比较短的，如果需要返回帝国本土的话，那么仅仅花在航行上的时间就有两个月呢。其他战舰的维修工作也很快被安排了下来。

第六特混舰队是在三月三十日的时候离开了桑坦德港，除了严重受损的“福州”号必须要在桑坦德港再停留几天，把舰体水线以下部位的漏洞先堵上，然后才能返回直布罗陀要塞之外，其他的战舰都在三十日的凌晨出发了。该舰队在四月二日晚到达了直布罗陀要塞，并且立即由工程维修人员进行了全面检查。

与第三特混舰队的情况完全相反，除了“南京”号没有遭受战斗损伤，只需要更换几个出了故障，或者是存在故障隐患的零部件之外，“合肥”号与“松江”号都不可能在直布罗陀要塞得到完全修复。“松江”号的损伤比较严重，很多维修工作都需要大型起重机，而这是工程维修船上所没有的，因此必须要返回帝国本土。“合肥”号就比较倒霉了，这艘战列舰只挨了一发炮弹，可这发炮弹正好就落在了甲炮塔的前面，并且震坏了甲炮塔下面的液压旋转机构，导致一个超大尺寸的零部件出现裂痕。虽然可以通过修复其他部件使甲炮塔继续使用，但是为了保险起见，就必须要更换那个出现裂痕的零部件，而这就必须要将炮塔整体吊起，需要两台600吨的起重机，而工程维修船上的起重机最多只能起掉250吨的物件。因此，“合肥”号也必须要返回帝国本土进行维修。

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