第九节 侦察鹰

在“猎鹰”才开始服役的时候，航母上配备的侦察机仍然为老式的“射水鸟”，很快，各舰队就发现，“射水鸟”侦察机的侦察半径还不如“猎鹰”的轰炸半径，因此很快就全部用临时改装的侦察型“猎鹰”取代了“射水鸟”。这并不是正式的侦察机，当时，哈飞正在紧锣密鼓的研制具有更强大的侦察能力的侦察机，并且取命为“侦察鹰”。

“侦察鹰”最大的特点就是在飞机发动机的下方安装了一具圆盘型的雷达舱，装备了一部专门用于对海搜索的雷达。这不但提高了发现敌战舰的距离，同时还让舰载侦察机具备了在夜间执行侦察任务的能力。对舰载航空兵而言，这绝对是划时代的进步。不久之后的一些实战就证明，“侦察鹰”上配备的雷达也具备有对空探测能力，只要飞得足够高，那就能够发现远处的敌机。也正是这一发现，最终带出了预警机。当然，这都是后话了。

为了最大限度的提高侦察能力，“侦察鹰”上还做了多处改进。比如，为了增加航程，“侦察鹰”的弹舱被设计成为了整体式油箱，这样一来，及时在不携带外挂副油箱（如果携带外挂副油箱的话，就会限制雷达的探测能力，使其难以发现侧向目标）的情况下，“侦察鹰”的续航能力也达到了“猎鹰”在携带两具650升大型副油箱时的水平。另外，在“猎鹰”上作为标配的一些装甲被拆了下来，减轻了重量，这样就抵消了因为增加整体式油箱，以及气动外形发生变化后对速度产生的负面影响。在测试的时候，“侦察鹰”的最大速度甚至比“猎鹰”还要快20节左右，而且其加速性能明显比“猎鹰”号一点。为了加强通信能力，“侦察鹰”上配制了两部电台，并且留出了在今后安装第三部电台的位置。这一点非常重要，后来在使用三部电台的情况下，“侦察鹰”具备了一定的空中指挥能力，可以引导其他的轰炸机，甚至是战斗机作战。

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