第二十七节 万吨燃烧弹
轰炸波士顿的行动很大胆,也很有突然性,可同时,这又是对罗云冲,以及由他指挥的帝国战略航空兵的一次严峻考验。
首先是导航的问题,以往轰炸机群在陆地上飞行,可以借用地面上的标志性物体,比如山脉,人造建筑等确定轰炸机群的航线是否正确,只要导航员不犯低级错误,轰炸机群在陆地上空飞行时的航线精确度是相当高的。而这次轰炸机群要在海上飞行2500公里,在离开了巴哈马群岛海域之后,还至少要飞行1800公里。这是个什么概念呢?如果航向偏差了一度,那么最终就会偏离目标大概30多公里,而波士顿市区从东到西的最大宽度在10公里以内,而轰炸机群在六点左右到达,天色已经比较暗了,很有可能导致轰炸机群错过目标。更严重的问题是,当时的导航系统的精度是远远达不到要求的,陀螺导航仪的方向精度肯定无法满足要求。
除了让安排拥有最优秀的导航员的机组领飞之外,还得依靠三角定位法来确定轰炸机群的位置。即轰炸机群在到达了百慕大群岛西部海域之后,发出一个短暂的,特殊的电磁波信号,这个信号在被百慕大岛,以及大巴哈马岛上的无线电监听电台截获之后,迅速解算出当时轰炸机的大概位置,然后将这一消息发给领队长机,由导航员对比导航仪上确定的位置,然后进行综合修正,以提高导航精度。
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