大量的装着军火的箱子、蒲包从到达南口火车站的货车上面卸了下来，上千名苦力推着二把手的小车搬运着东西，这个不大起眼的京张铁路南口站，现在成了在西伯利亚作战的明军的最重要的后勤物资中转战之一。

陆军部的几个参谋正满头大汗的一样样对照着这些武器装备和军资。哪些要暂时入库，哪些必须立即用人力和车马运往张家口——京张铁路当然还没有修通，特别是南口到八达岭这一段，对19世纪中叶的铁路工程师们来说，简直就是噩梦般的工程，如果不是朱皇帝发明了炸药，贝色麦又搞出了廉价的工字钢，工程大概已经被放弃了。

不过即使这段铁路能够建成，大概也不是1854年内可以完工的，所以大量的物资只能通过人力、畜力运往张家口。而后再用腾张铁路（腾格里城——张家口）运往蒙古。而南口到张家口这么一小段路程，现在也成了陆军部军需官们的噩梦了。

大明天子朱济世现在就站在火车站的一角，和自己的陆军部长钟子良还有大明铁路公司的工程师，香港济世大學土木工程系毕业的詹兴洪随意地走走看看，不时还会让人打开一个箱子，拿出里面的德莱塞击针枪拉拉枪栓，听着机件碰撞的清脆声音，点头满意的对钟子良笑道：“这个德莱塞击针枪很不错啊，前线的几个军团都抢着要，朕的兰芳行兵工厂都来不及生产了。还有。现在前线部队都在换装这后装枪，淘汰下来的贝色麦来复枪一定要想办法销售出去。收回一点资金也是好的。”

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