自1917年2月德国宣布实行无限制潜艇战后，协约国商船的损失由1月份的30万吨增至2月份的40万吨，再猛增至3月份的50万吨，直到4月份的85万吨。

英国出海的商船中，平均每4艘就有1艘被击沉。

为了保护己方商船、维护本国海上交通线，英国海军部开始采用船队护航体系，也就是将十几艘或几十艘的商船编成船队，由驱逐舰或巡洋舰护送，往返于美英国家之间。

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浩瀚的大洋上，一支由三十余艘舰船组成的庞大船队正向着英伦三岛的方向前进。在这支船队里，既有两万吨级的远洋油轮，也有上万吨的大型货轮，它们组成了一个近似圆形的紧凑阵列，而环绕在这个圆形周围的，是一艘艘有着不俗战力和高航速的巡洋舰和驱逐舰，这些军舰看起来崭新而威武，那一门门大炮警惕的注视着海面，只要附近一有异动，它们就将以最猛烈的炮火予以关照。

这样的护航队形看起来无懈可击，但如果实在要挑出什么毛病的话，没有随船队搭载飞机或是飞艇就是这支英国船队最大的败笔。

张海诺早早的注意到了这一点，正是因为这个缘故，他才得以在英国船队驶近之前从容不迫的指挥u171以水面航行的方式进入攻击位置，然后才潜入水中——若有哪怕一艘英国飞艇随船队飞行，他的u171就只能在很远的地方就开始潜航，那样不仅耽误时间，还会因为耗用蓄电池储电量的缘故影响到潜艇之后的战术行动。

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