灰溜溜回到家，赵子赟呆坐了一会，想想还是不行，这老任放着他游荡，外人会瞎说的，怎么也得再陪着一两次才行，生怕再被问得张口结舌，他让赵振请几位厅长过来一趟。

建设厅和财政厅赵子赟相对了解，只是再问问有什么大的变化没有，俞鸿钧见他在本子上记着，有些好笑，这还是头一回看到，悄声问了赵振，才知道今日他被老于问得哑口无言。

在建设方面最大的变化就是赵土协定的几条公路、铁路动工，尤其是张北到朋安、多伦到浩济特的公路已经完成了百分之七十，铁路的进展也不慢，两条铁路都开始铺设，预计丰镇到乌兰哈达的铁路到明年七月就能完工。

财政则有些良好势头，晋察绥经济一体化后，察省经济重新步入快车道，冯少山等上海商人起到了带动作用，不少上海商人来到察哈尔投资建厂，另外一个助力来自日商，除了开矿外，还有不少只做经营，大量采购物资去满洲，甚至本土，倾销到察哈尔的主要是油品和布匹这些，很有些互补的味道，加上大范围的走私，俞鸿钧预计这一年商业、工业都要双超农业，全年岁入能突破三千五百万，加上各县直接经营土地收入，以及一些隐性收入，他有种突破五千万大关的感觉。

至于支出，除了军队方面略有缓慢增加外，多数都保持原有水平，建设厅的费用和国外采购，下降的比较厉害，持续在基础设施投入多年后，察哈尔终于不用超预算大笔投入了。

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