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euro－ncap中文名称是欧洲新车评鉴安全协会，这个组织有五个欧洲国家提议组成，并且结合欧盟组织，专业学者，以及高级科技工程师所成立的专业新车安全评鉴组织。[]

所有在欧盟上市的新车，都会在上市前，接受这个组织的安全评估，而且可以说这个组织是目前世界上最权威的新车安全评鉴组织之一。

金小强的华阳动力还有他们的汽车，要想在世界范围内打响名气，就必须要通过这个组织的评级，尤其是他们想要在欧洲，美洲等汽车文化发达的国家上市的话。

因为欧洲和北美地区经济发达，汽车文化也比较发达，所以来至这些地方的消费者，在买车的时候，他们首先会关注汽车的性能，然后就是这款车的安全性如何，其次才是外形什么的。

而这安全碰撞测试，在欧美消费者的心里有着很重要的分量，要知道当初华中汽车的两款车尊驰和骏捷，就因为在安全测试中表现太差，被很多经销商退了货。

这点不同于天朝的汽车消费者，对天朝的汽车消费者而言，买车更重要的是买个面子，至于性能和安全性那倒是其次。

这也是为什么，大家明明知道，日本车就是活动易拉罐，但是却依旧有众多的消费者为这些随时随地都会威胁到驾驶者生命安全的易拉罐买单的原因。

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