如果要是谈起美国人的汽车文化，那么就不得不提到皮卡。

但是如果要是谈到了皮卡，那么一般人都可以很肯定的告诉你，这样的车型，不是德国人的强项。[]

而事实也正是如此，这款amarok的皮卡，正是大众在11年，为了完善他们的产品线，才草草完成的一款作品。

说起这款车型，真的可以说糊弄，搞噱头的成分居多。

这款车的设计理念，完全是秉承着大众的够用就行的理念来完成的，可以说完全没有美式皮卡的那种霸气。

而且从外型上来说，这款车采用的是大众的家族化的前脸，甚至可以说就是途锐的前脸而已，在外型上就已经输了一筹不止。

这款车的为数不多的亮点，是在他配置的底盘和四驱系统上面，金小强之所以选择这款车型来山寨，也完全是因为这两个关键点。

设计这款车，那么就要搞清楚他的消费对象，在美国和加拿大，还有澳大利亚这些国度，地广人稀，在乡村有着大把的农场主，而这些农场主最喜欢的车型当然就是这种既能够越野，又能够拉货的多功能皮卡车型。

但是毕竟不是每个农场主都是有钱人，不是所有的人都能够买得起福特的f系列皮卡，还有观致p6那一款皮卡，所以这一款普通的皮卡，也就在金小强的脑海里应运而生了。

这款车的设计理念，在金小强看来，也和大众一样，就是够用就行，2.0tdi的柴油机的配置，再加上一款6档手动变速器，也不无试水的味道。

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