就在欧洲的各路新闻媒体，和车迷们，还在为了昨天大出风头的蓝色极光，以及烈火战马而议论纷纷的时刻，在第二天一早，华阳动力的工作人员，还有他们的试车手多米尼克，已经再度的出现在了纽北赛道上。

而这一次无疑他们还再度的吸引来了更多的关注目光，在昨天华阳动力的两款针对不同级别市场所专门研发的超级跑车，在世界范围内都引起轰动之后，今天挤到纽北赛道周边来报道他们今天的试车的新闻媒体，比起昨天更是多出了一倍不止。

今天的新闻媒体，可不光是德国本土，以及欧洲大陆上的一些主流媒体了，甚至还包括来至北美地区，和亚太地区的一些新闻媒体。

这其中就以来至天朝和日本的记者们来的最多，天朝记者来得多是理所当然，对于这样能够给天朝国人争面子的企业和事情，他们一贯关注是最多。

而日本记者来得多，这就显得有些蹊跷了，不过只要一仔细想，那也就显得是理所当然了，毕竟最近几年来，虽然在市场上德国大众，受到来至天朝的华阳动力的挑战最为严重，但是日本的几家车企，所面临来至于华阳动力的压力也同样不小。

原本日本的几家车企，丰田，本田，还有日产，马自达他们几个还能联手占据着天朝汽车市场百分之四十左右的份额，可是最近几年来，因为华阳动力的强势崛起，他们在天朝的市场份额，正在急速的萎缩。

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