要知道在原来的历史上，宝马和奔驰一向都是不屑与搞什么涡轮增压，或者机械增压的发动机的，他们玩的就是u6或者是v8的大排量，讲究的就是源源不断的线性动力输出。

可是在华阳动力的观致车系的u昭钉成为目前汽车业界内最炙手可热的涡轮增压发动机之后，汽车的涡轮增压时代已经宣告来临。

大众和他们旗下的奥迪，玩涡轮已经有些年头了，而日本人更是玩涡轮增压器的熟手，所以在面对各路来势汹汹的竞争对手的挑战，这宝马和奔驰也不得不放下了他们原本的骄傲，开始玩起了涡轮增压器来。

但是原本作为豪华车的标杆的宝马和奔驰，即便是开始玩涡轮增压器，这当然也不能去玩和众人一样的套路。

如果去玩普通的涡轮增压器，那不是显得咱很没有身份么，这不是让咱自掉身价吗？

原本咱们宝马的宗旨是什么？

不正是，我有你没有，你有，但是我有的比你更好的原则吗？

所以奔着不走寻常路的原则，宝马从开始玩涡轮增压器开始，就把目光放到了更高，更远的目标之上。

从仙们开始玩涡轮开始，他们就给自己划定了一个非同寻常的目标，那就是老子不但要玩涡轮，而且还要玩那种比你们更高端，更好的涡轮。

所以在宝马的工程师团队的努力下，很快这种单涡轮，双涡管的新一代涡轮，就在宝马的实验室里立项，上马，开始研发了。

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