当看到小泽痛苦的闭上自己的眼睛的那一霎那，金小强心里真的是得意极了，他知道这个设计师，最终是要落入到自己的手里了。

这几天来的精心安排果然是没错，其实在金小强的眼里，这个小泽有三还真的并不是一无是处的，他还是挺有才华的一个人物的。

上辈子的时候，是这个小泽有三组织，并且带领爱信和丰田的团队，完成了世界上第一款纵置8at的变速器研发，并且让当时的丰田是大出风头，他们的雷克萨斯ls460足足在豪华高端车的领域仗着这款8at变速器，领先整个豪华高端车的集团两年的时间。

直到在2009年采埃孚拿出了自己的8at自动变速器，并且靠着优越的性能，对丰田的8at完成了全面反超之后，小泽和他的团队才走下了神坛，开始了再一次蛰伏，和为了下一代技术的努力研发工作。

并且在2012年，小泽和他的团队再一次的在汽车世界是大获成功，因为又是他们率先，第一次在世界上推出了一款成熟的横置8at自动变速器，而这一步才是将8at变速器，正式的大规模市场化的最关键一步。

要知道之前采埃孚的8at变速器，尽管是在牛笔，可是他也是一款纵置的8at变速器，他只能和纵置的发动机搭配在一起。

而在现在这个年头，纵置的发动机一般都是v6或者是v8，甚至是更多缸数，更高排量的发动机的设计。

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