毫无疑问，这次在混合动力车型上，华阳动力在此的压过了丰田一头，在去年的法兰克福车展上，华阳动力第一次在8at的变速器上让丰田吃瘪之后，这一次华阳动力再一次的让丰田吃了瘪。

之前华阳动力是在挑战德国大众，而且靠着他们的涡轮增压技术，稳稳的压过了大众一头，而这一次在变速器和混合动力车型上，华阳动力再一次的将丰田挑落马下。

虽然华阳动力的市场保有份额，在世界范围还是不能和大众以及丰田相提并论，但是毫无疑问在技术上，华阳动力对这两家老牌世界强企已经有了超越的势头。

这一点也是最让德国人和日本人感到心烦的，原本摇摇领先的技术优势，现在不但是当然无存，还有被人家超越的势头，继续这样发展下去可是如何是好？

虽然是感到了心焦，可是这两家企业，那华阳动力却也无可奈何，毕竟华阳动力把握消费者的消费心理的能力，是在是太精确了。

而且他们所选择的技术突破点也非常准确，一点突破就造成了全盘的优势，虽然大家也在奋起直追，可是按照目前的这样的发展势头，大家只能是发现，他们和华阳动力之间的差距，有被越拉越远的势头。

最早的时候，华阳动力在世界车企范围，靠着他们的逸动那出色的外形是惊艳亮相，当时他们的旗下只有这么一款主打车逸动，靠的也就是哪款车出色的外形和扎实的底盘调教而已。

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