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“密斯特金，这是我们新建的生产车间，在这个车间，我们采用的挤压和锻压设备，都是德国产品，主力产品是一台4万吨的锻压机，它可以在一分钟之内变换炒作程序，完成对钢板的挤压和锻压。。。。。。。。。”

在莫斯科的南郊新建的一个伏尔加加工厂里，公司的经理莫哈伊洛夫正在金小强的身前，卖力的向他介绍这家工厂的运营情况。

这家工厂区去年年初，华阳动力和伏尔加公司达成合资意向之后，伏尔加公司利用他们原来在莫斯科的一个分工厂快速改建的。

以前只能生产拉达，或者是老式的伏尔加汽车，工厂里面用的都是六七十年代设计的生产线，已经有些破旧了。

如果做一些粗重的功夫还成，可是 如果想要加工一些精致的产品，那可就够呛了，再者说俄罗斯本来就是一个不太重视精细加工的国度，所以这个工厂早期的产品的质量可想而知。

早在几年前，金小强记得很清楚，那时候自己刚刚第一次来莫斯科的时候 ，在莫斯科的街头，还有很多上世纪七八十年代的老式伏尔加或者是拉达的车型。

尤其是在机场和火车站附近，跑出租的更是以这种车型居多，不可否认俄国人对于汽车的用料比较实在，所以那些车子尽管看起来是老旧不堪，但是最起码还能够在路上跑，但是如果真的说起质量来的话，那些车子的质量真的不咋地。

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