在中国师之前来到中国的，还有德国空军第三航空队的3个航空团，包括飞行员、地勤人员和全部装备，对于他们，老蒋同志更重视，可以说国民政府早已经望眼欲穿了。

虽然只有3个航空团，但其实力非同一般，比中国空军高出几倍不止，他们是第51战斗航空团‘莫德斯‘，第53战斗航空团“黑桃”，各拥有3个大队，164架战斗机，第2俯冲轰炸航空团“殷麦曼”，拥有110架俯冲轰炸机，数量综合已经高出此时的中国空军，质量就更不可同日而语。

战斗航空团装备的是梅塞施密特bf－109战斗机，俯冲轰炸航空团装备的是容克87型俯冲轰炸机，简称ju－87斯图卡。

国民政府空军的发展一直很艰难，自己的航空工业刚刚起步，基础薄弱，即使是国产机，也有不少部件依赖进口。

进口整机麻烦也很多，当时世界各国飞机制造业发展迅速，一种新型飞机问世后不久就被另一种更新的飞机取代了，经费十分有限的国民政府空军无论如何也是跟不上潮流的，而且哪个国家都不会将最新型的飞机出口到中国，即使林格，也不敢在此时将bf－109等先进战机出口到中国去。

最后，时任航空委员会秘书长的宋美龄出了个主意：把购买飞机的经费存入香港的银行生息，等将来需要时再取款购机。

因此在抗战前，中国一共只拥有各式飞机约600架，而且这还是包括逐步收编的各省军阀的航空部队，机型陈旧，型号也比较复杂，扣除各种侦察机，运输机，训练机等等，可用于作战的飞机仅有300架左右。

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