姜帆将救生圈交给几名空姐，空姐快速分发下去，乘客一边领取救生圈一边把机上配备的救生衣穿在身上。

机长从驾驶舱走出来，拿了一个救生圈捏了一遍，一脸凝重地对姜帆道：“这些救生圈质量很好，但是用处不大，飞机现在不可能减速迫降，以飞机现在速度，我们必须在足够高度跳水。

穿救生衣高空落水，就算不碰岛屿和暗礁，死亡概率至少在百分之八十，就算加一个救生圈，也在百分之六十以上，这还是乘客清醒能抓住救生圈的情况，在空中和水上侧翻，都会危及性命。”

乘客在性命攸关的时刻，能抓住什么就抓住什么，所以姜帆发救生圈，他们只会毫不犹豫地领取，但是机长却有清醒的认识。

说减少百分之二十的死亡率还是安慰姜帆的话，这些乘客谁有高空下落的经验？救生圈与救生衣相比，有很多优点，比如适应高压高速高撞击，没有救生衣那么容易被破坏，但是唯一的缺点就是容易侧翻。

飞机失事，乘客处于高度紧张状态，能抓得住救生圈才是怪事，这也是飞机配备救生衣而不配备救生圈的原因。

机长这时候不会管姜帆哪里来的救生圈，也不会管姜帆的救生圈为什么比自己见过的军用装备还好，他只看生还概率。

如果可以高空跳水，他早让乘客跳了，在飞机高速状态下跳水。基本就等于自杀。

“放心吧机长，这些救生圈不是用来跳水的。”姜帆对机长说道。

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