话说到这个份上,大野圭就知道和联创科技的合作是没希望了,且不说林铮心里是怎么想的,就算斯巴鲁和联创科技都有合作的意愿,这个合作也会在申请阶段出岔子。
虽然心里遗憾的要死,可既然情况已经在这里摆着了,大野圭就知趣的不再提这个话题,而是提到了另外一点:“林先生,您认为如果斯巴鲁在贵国投放的新车型,能否取得一个更好的成绩?”
林铮立刻就明白,斯巴鲁还是不甘心啊。
不过也是,看着被人在共和国汽车市场上吃香的喝辣的、一个个吃的满嘴流油,自己不但连口汤都喝不上,甚至还得倒贴,放谁身上谁都不会舒服到哪里去,斯巴鲁想要再挣扎一下也是理所当然。
林铮倒是没有刻意给斯巴鲁下绊子的心思,反倒是有些好奇:“投放新车型?你们打算投放什么车型?”
“vivio,您觉得怎么样?”
“小公主?怎么又是一款微型车?”林铮皱了皱眉头,奇怪的望着大野圭,很不明白斯巴鲁的脑袋里到底是怎么想的:这些日本人怎么就和微型车较上劲了?难不成他们认为中国人只配买微型车?
林铮觉得奇怪,却不防大野圭比林铮还奇怪,他惊讶的望着林铮:“为什么不能是微型车呢?vivio在日本的销售情况很好,是k-car级别的销量前三名,和铃木奥拓相比,销量比大约是5:1,我们斯巴鲁卖5辆vivio铃木才能卖1辆奥拓,最重要的一点是与奥拓、rex相比,vivio在保证车身外形尺寸符合k-car要求的同时做到了提供比奥拓和rex多20%的车内空间。
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