长安汽车的一众高层们顿时低头窃窃私语起来。，

凭心而论，长安汽车的知名度在市场上并不高，提起长安汽车，很多人的第一印象就是几年前的那个长安小面包，至于现在市场上销售情况还不错的奥拓、北斗星和羚羊，大家更多的认为是铃木的产品，买车的人认为自己是买到了一个洋品牌的车子，销售人员也以自己销售的是“日本品牌”的汽车为荣，这次长安汽车来找联创科技合作，心中的想法就是借助联创科技的名头：特斯拉汽车几乎是民族汽车品牌当中溢价能力最高、做工和综合性能丝毫不逊于合资品牌的一个国产汽车品牌了。

可现在联创科技表示如果长安汽车也打算走低质低价的路线来打开市场，联创科技就不允许长安汽车挂他们的车标，这可就让长安汽车方面有些郁闷了：如果不是为了能够挂你们的牌子，我们这么辛苦做什么？

长安汽车的老总于博成没有说话，皱着眉头思索了片刻之后，写了一张纸条递给汽车工程技术院院长陈久长，看了眼纸条上的内容，陈久长微不可查的点了下头，开口向林铮道：“林总，你说的这些我们都明白，但对于现在从长安汽车来说，我们首先要考虑的是怎么活下去，只有活下去之后，才能、也才有资格考虑怎么才能活的更好。”

陈久长、或者说是整个长安汽车高层的态度已经很明显了，我们知道这么做有些急功近利了，但没办法。对于一家汽车制造企业来说最重要的就是先保证自己能够活下去，此后才能够去考虑自己活的好与坏。哪怕是后悔也是将来才能考虑的事，但是对于现在的长安汽车而言。最重要的还是活下去。

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