由于史密斯的决心，联邦调查局高层的一轮波动很快的展开，不少在这次apc之中，由于叶秋惹出的事情而被牵连的人都不出例外的被调离了联邦调查局的权利中心，这一次变动可以说是自史密斯执掌联邦调查局以来，最为庞大的一次变动。

其实出现这种情况也是早晚的事情，以史密斯强硬的性格，始终将联邦调查局当场自己的家庭一样的观念，又如何会容忍其他人对自己的“家园”指手画脚的，即便是权利通天的亚当斯家族也不例外。

所以说叶秋的出现仅仅是一个导火索而已，即便是没有叶秋，此后还会出现张秋、李秋、王秋之类的，总会让史密斯找到借口用来排除外人安插在联邦调查局之内的“钉子”。

而此时此刻，叶秋却并不知道自己已经处在了联邦调查局权利之争的浪尖之上，抑或是成为了史密斯手中的一快敲门砖，即便叶秋知道了也不会有什么表示，因为这种权利高层的争斗根本不是叶秋能够自主决定是否参与的，至少现在的叶秋，在面对绝对的权利的时候，还不具备能够自由做主的能力。

华盛顿联合车站，作为为美国华盛顿特区的铁路车站，也是华盛顿特区最繁忙、最为人知晓的地方之一，每年约有3千2百万人次造访，有美铁、马里兰区域通勤铁路、维吉尼亚铁路快线、华盛顿地铁交会，同时也是美铁的总部所在地。

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