想起首创人类水下作战纪录的“亨利”号潜艇的传奇经历，林逸青心中慨叹不已。

这艘潜艇因为试航时的事故不断，加上“同归于尽”的战绩，因而有了“水下棺材”的恶名，但林逸青知道，事实并非如此。真是“水下棺材”的话，美国内战结束后，就不会还有人接着研究它，并且制造出多艘它的改进型号了！

据爱好历史的林逸青的了解，在发现“亨利”号的沉没位置后，当考古工作人员首先将潜艇内的遇难艇员的遗骸移走，然后用三维立体成像技术将遗骸所在的确切位置在电脑中进行标记时，发现每个船员仍坚守着各自的岗位。而且，遗留下的骨骼碎片也没有混合，在有些地方，骨架还倚在曲柄上。这表明他们都没动地方，没有任何逃生的意向，并不是被海水淹死的。

林逸青定了定神，上前来到了这艘和“亨利”号几乎一模一样依靠人力驱动的潜艇面前，仔细查看起来。

眼前的这艘潜艇和“亨利”号极其相似，但并不完全一样，这艘潜艇的体型更大一些，艇体更为修长坚固，抗沉性应该比“亨利”号高了不止一个档次，而且前后都装有方向舵，并且还加装了潜望镜和通气管。

更让人感到吃惊的，是林逸青发现了潜艇上的轮架，证明这艘潜艇是有轮子的，可以在浅海平坦的海床上行进，这样的设置，可以让这艘潜艇避免搁浅，可以说是十分先进的设计。

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