“一、二，推！”

一声声的呐喊声，众人跟随着口号一起用力，将一根长度12.5米长的铁轨一起抬上拖拉机的车斗内。因为铁轨太长，拖拉机的车斗也就只有五米长，所以，为了能够方便运输铁轨，工厂特意将两节车厢给焊接在了一起。

其实他们早就有这个技术，但无奈拖拉机的拉力有限，车斗每增加一米，所能载的货物就多一些，也就是说，哪怕是二十米的车厢也能造出来，就是目前的拖拉机不能拉动满载货物的车厢。

但是这一次，因为铁轨必须要保证它的质量，如果两头空出来太多的话，长途的运输，怕是会让铁轨发生一定的变形。虽然偶尔有一点变形不要紧，可万事没有万一，一旦出现问题，后果将会不堪设想。

所以，拖拉机厂一边研制更大功率的拖拉机，一边制造全新的十米长车斗，未来国内将会需要大量的这种车辆，无论是运输钢轨还是枕木，都少不了这种车辆的帮忙，单靠人力的话，一条铁路一年也建不起来。

但是现在，根据各方的实地勘探最终总结出的结果，却让许多人都卯足了力气，想要尽快的让铁路通车。

根据多方工程师给出的一个时间限制，只要能够保证有足够的人，足够的材料，那么在所有路基平整工作完成之后，最快半年，最晚一年内将会通车。

在华夏，什么东西都缺，唯独不缺的就是人和资源。甚至可以说，只要那些工程师的人数足够用，中华帝国的百姓可以在短时间内完成任务，或者说。只要工程师能忙活过来，那么一次性铺设十公里的铁路也是没有任何问题的。

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