前往旧金山前，林汉拍了个电报给老先生，预约好了之后，乘座火前往旧金山。

旧金山和横贯北美大陆的太平洋铁路是紧密地联系在一起的。

太平洋铁路全长3000多公里，穿越了整个北美大陆，是世界上第一条跨洲铁路,这条在美国人心目中被看成是奇迹的铁路，在当时的条件下，建设过程极其艰难。其中西拉内华达山地势险峻，是修筑太平洋铁路的最难关。这条铁路为美国的经济发展做出了巨大的贡献，从一定意义上说，正是这条铁路成就了现代美国。

这条伟大铁路最艰险的路段，是由以中国人为主的工人修建的。这条伟大铁路最艰险的路段，是由以中国人为主的工人修建的。在中央太平洋铁路公司的铁路工人薪水发放记录中，华工的比例在工程后期甚至高达95%。在工程中，他们以中国人特有的吃苦耐劳精神和出众的聪明才智，为筑路发挥了关键性作用，做出了决定性的贡献。除了汗水和智慧，华工们还付出了生命。可以毫不夸张地说，太平洋铁路西段是华工用生命铺就的。

然而令人愤慨的是，中国劳工在修建铁路时受到了酬金微薄、种族歧视和排华浪潮等不公正待遇，可即便如此，在加利福尼亚的淘金潮和太平洋铁路之后，遭受种族歧视的华人依然在被他们称为“金山”的地方天顽强的生存着，无论是歧视、迫害或地震，都没有抹去华人在这座城市的存在。

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