在1944年前，这种设计显得有些过于激进了。但汉娜考虑到未来的几年里，苏德之间不太可能有战争。而现在正是技术进步和装甲兵战术更新极快的时代，这种超前时代半步的激进做法，还是可以接受的。

四号坦克开发，最初时德国方面出于保守思路，暂时还是使用五人配制，不过四号b型坦克之后，开始尝试四人车组的配制，并进行了多次演习，结果很令人满意。

原本塞进五人车组的空间变成了四人车组，自然人机环境大有所改善。

而这个时代，由于没有苏德战争，苏联也得不到大规模的美制电台的援助。国内坦克虽然勉强配备了无线电台，都是老式的电子管的，还必须增加一名专业的通讯员。

多了一名车组成员，对于坦克设计者来说影响巨大。

当初穿越后，林汉和汉娜不惜一切代价，将大量的资本投到无线电通讯器材这一块上，就是看中小小晶体管对这个时代武器设计和使用带来的诸多益处。

不过d系列产量非常地少。主要原因，是更先进的替代者，被汉称为“未来二十年都不会过⊥时”的主战坦克，这时已露出了端睨，这是e战车计划中最重要的一环，e50坦克在1945年时已开发完毕。

此外另一个因素是原子弹的已开发成功，原子弹的出现让德国“备感安全”。汉娜不愿意生产太多“过时”坦克——四号d型坦克在1945虽然仍是极先进的坦克，但和e系列中的王者，e50坦克上的105毫米/55倍炮相比，就显得很过时了。此外另一个原因，是德国得到情报，苏联这时已开发出使用100毫米坦克炮的t44。这也是导至汉娜提前判定四号坦克死刑的重要原因。

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