“船长，霍师傅说前面有求救信号！让你去一趟。”卫航正惬意地躺在甲板的躺椅上，吹着海风，一个船员就跑上来对他说道。

“求救信号？”卫航脸色有点凝重，在海上遭遇事故，一般的船都可以向周围发出求救信号，如果有船接收到他们的信号，就可以进行救援。

他这艘船也有这样的设施，所以能收到求救信号。按照国际惯例和人道主义，收到求救信号的船只都有义务对遇难船只进行救援。

可这里是公海，贸贸然上去，谁知道会发生什么事？万一是海盗，他们就麻烦了。所以，卫航不得不谨慎一点，决定到驾驶室去看一下再说。

以前的国际求救信号是sos，日常中，sos通常被理解为：“saveourship”，中文的意思，就是拯救我们的意思。

由于现代无线电通讯技术的发达，船舶与航天器越来越少使用摩斯电码通讯，因此，除了业余无线电外，sos已经逐渐停用，改为国际海事卫星电子通讯设备的国际呼救系统。

gmdss就是“全球海上遇险与安全系统”的缩写。该系统主要由卫星通信系统、海事卫星通信系统和极轨道卫星搜救系统、地面无线电通信系统，即海岸电台，以及海上安全信息播发系统三大部分构成。

gmdss具有以下七大功能：遇险报警、搜救协调通信、协助现场通信、定位、海上安全信息的播发、常规的公众业务通信、驾驶台对驾驶台的通信。

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