1932年四月初，林有德亲自在汉堡把林国开送上了前往西澳大利亚的船。

从汉堡返回的火车上，林有德接到容克斯博士的邀请，说是代号ef20的运输机原型机完成了最后的地面测试，准备试飞，希望顾问阁下能亲临现场视察。

在林有德原来的世界，1932年的时候ju52都正式定型开始量产了，原型机试飞时间么如果林有德没记错的话应该是1930年底。而在这个时空，ju52的原型机才刚刚被制造出来。

还好在之前设计图阶段，林有德就人为进行了干涉，让容克斯博士把单发设计给改成了三发设计——在原来的世界这是小批量试生产生产到第七架的时候才进行的改进。

原来时空的ju52采用的是授权生产的美国发动机。这个时空也是如此，而且林有德买回来的发动机功能更强，这大概是因为这个时空的美国人把空军视作压倒神姬和战姬战斗力的关键所在。

这个时空美利坚的航空工业比上个时空还要强，这让林有德非常的头疼，作为一个穿越者他当然有统一世界当球长的宏愿，而美利坚的空中优势会成为实现这个宏愿的道路上最凶猛的拦路虎。

难不成真的要靠德国的火箭技术优势来打美国了么？

不过现在考虑那个还太早，林有德决定放到今后再想，先专注眼前的事情。

由于得到的动力更强，ef20原型机的设计也和林有德记忆中的那架不太一样，各方面的性能都提升了那么一点。另外，林有德先知先觉的指示“货机不会好卖的还是造客机吧”、“等客机卖出去之后再开发货机版本”——总而言之，顾问阁下把自己的手伸到了这架运输机开发的方方面面。

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