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中国四川南部，在西南再建重工业基地的攀枝花工业区以北，有一个叫西昌的镇，西昌镇虽小，但自古便是祖国西南边陲的一个重镇，自秦汉始，历代政权均在此建立过郡、州、司府、委派过官吏，一直以来制约西昌发展的很大因素就是人口，由于四川山区修路的难度还有成本都太大，因此西昌也一直得不到很大的发展。.但是这种局面随着西南入主四川后，全力开发攀枝花重工业区的建设工程的开展，西昌这个小镇也开始得到了一些额外的关注。

从32年起，就有三千多人进入到西昌开始修路铺路，很多本地人还有原住的彝人都很惊讶，因为这三千多人修建的道路是那么的宽大，那么的结实，在外面还是黑色的柏油道路而这里居然修建的是水泥马路。道路两旁的山体山石全部被清查过，有坠落危险的一律提前炸碎清除或者是加固。从山体挖出来的道路侧壁上的山体坡度全部被减小、减缓，还要在被破坏裸露出的地表上采用井状砖或者是黄岗岩石封堵加固，一切都让人那么的好奇。

这条高标准的公路通向的是西昌60多公里外的一个神秘基地，这个基地和公路同时兴建，只是在道路未通前做的更多的是测绘、土质检测等这些前期工作，而当第一期初级公路在十几辆回转挖掘机还有推土机的开动下形成后不久，三百多辆卡车满载着各种建设物资沿着公路驶进这个神秘的基地。车队规模之庞大让所有本地人感到吃惊。虽然这些车队往往都是在夜晚才进行运输，而且本地人也都被告知夜晚尽量不要外出。可是所有人都能感觉得到这么庞大地车队在行驶时所产生的震动。

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