众所周知，火电厂机组需要通过汽轮机内叶轮的不懈转动才能产生电力，由于这个过程是持久的，做功是巨大的，其中必然产生无数的摩擦与极大的热量，严重磨损轴承，甚至起火。就像汽车发动机需要加润滑油一样，电厂的汽轮机同样需要加入一种叫做“透平油”的东西来减少摩擦与散热，因为汽轮机永远在运作，所以这个“加油”的过程亦是动态的，需要不断加入新的透平油。

而用过的透平油，自然也不能白白浪费，他们将被滤油机过滤，除去其中掺入的机械杂质、氧化副产物、水分等等，将相对纯净的透平油重新纳入循环。

这次的事故，就是厂里一个15万千瓦机组滤油机的泄露事件，由于油管接口处脱开，一部分油泄露到了下方的热管道上，造成着火。

万幸的是，值班人员当时就发现了这一点，及时扑灭了火源，立刻通报上级，暂停这个机组的运行，紧急抢修，终于在3个小时内重新启动机组，这才没酿成大祸。

结果是好的，过程却十分艰险，假设那个值班人员没有及时发现，给那个火种几分钟的时间，也许就会造成整个机组的火灾甚至爆炸，一个15万千瓦的机组，在这个时代可是绝对昂贵的国有资产。抛开这个问题不谈，如果这个机组停产，冀北电厂将直接损失15万千瓦的发电能力，影响整个华北电网的运行，全厂子都会承担生产责任，即便牛大猛，恐怕也要倒大霉。

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