即使是在大明朝，基建狂魔的本色仍然不能丢。

……

在陆离一心忙着搞基建的时候，黔国公、戚继光和俞大猷，也在组织舰队，准备向西方进发。

因为燃煤的问题，黔国公三人听从了陆离的建议，没有使用蒸汽驱逐舰，而且他们也弄不到这么多蒸汽驱逐舰。

如今的郑媛，已经在岘港基地建造了南洋造船厂，全部产能都用来建造蒸汽客轮和盖伦式武装运输舰。

金山造船厂那边，除了在不断的生产镇海驱逐舰，也在生产盖伦式武装运输舰。

即使如此，黔国公三人的订单数量太大，三个月下来，郑媛也只能交付了一百艘盖伦式武装运输舰。

好在盖伦船的技术，大明各处的私人船厂都掌握了。这当然是陆离授意之下，让郑媛广泛传播的。

如今的大明海面上，载重量小的福船早就淘汰了，变成了南洋诸岛的近海运输船。远洋运输主要是新式宝船和大型盖伦船。

天竺庞大的市场，让大明海商拼命的发展海运业，生怕货船不够，生怕载重量不足。

在这种情况下，大明的造船业十分发达。黔国公三人采购盖伦船还是很顺利。

这些盖伦船，只要拿到岘港或者金山卫船厂安装一下火炮，就是强大的风帆战舰了。

嘉靖四十三年六月。

沐朝弼、戚继光和俞大猷，组建了一支由四百艘大型盖伦式武装运输舰组成的庞大舰队，装满了枪支弹药，航海物资，满载着五万大军，扬帆出海，远征西洋。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.finalbooks.work

(＞人＜；)