宋代漕运不归地方管，归漕司管。漕司又名转运使，转运使除掌握一路财赋外﹐还兼领考察地方官吏﹑维持治安﹑清点刑狱﹑举贤荐能等职责。但其中最重要的，也就是漕运，因此成为漕司。

当初和周学提一起争的，就是江西南路的漕司，漕司实为一路官吏之大魁。

如地方上漕运出现问题，则先去发运司，发运司就是掌管一段河道水闸船只的地方。漕船从财产上算，是他们的东西，民船撞了漕船，去他们那里打官司，那么结果可想而知了。

但面上的过程还是要走一趟的，甚至于船老大屡次提出私了，都被那押纲断然拒绝，简直高风亮节。后来陈初六才知道，这押纲和发运司的事情，早已经是约定俗成了的。若是他们私了，就拿不到通关的文书，到了下一闸，照样被克扣。

不过，这些事情，发生得不多，也不足为外人道。大多数漕船，能够私带货物入京贩卖，就算沿途有克扣，也能挽回一部分损失。办法多，出路多，如果都是这位押纲一般，那早逼上梁山了。

漕船客船一起来到发运司，发运官一听，知是又有了进项。当下没有半点拖延，点齐衙役，开堂审问。

衙役喝到：“妇孺退避，男丁上前！请大老爷！”

一众船上的女子，都被屏退了，陈初六也拍拍赵雅道：“照顾好盼儿、巧儿，我先进去了。”

赵雅一如既往傲娇：“又不是我的女人~”

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