当前秦威头等大事是什么？是翟红武和颜苿在主攻的自制新桥。

从材料到设计，从工艺到生产流程，完全完全不同，翟红武已经多次和大家谈过相关知识。

要知道，当时的老250前中后驱动桥技术，从水平来说，在秦威的前身掌握技术时，已经是世界一流水平，中央双级减速，带轴间差速锁和轮间差速锁，越野性能在当时应当说是一等一的水平。

但是在后来的数十年内大幅度落后于国际发展水平，与国际上先进的车桥技术已经落后太多了。

斯太尔技术对于秦威来说，最难突破的几个点，一个是加工精度，一个是装配质量，实际上从产品设计和材料上来说反倒没有太难的地方。

这段时间，翟红武带着颜苿等一批技术人员，没日没夜地干，人都憔悴了不少，看得麦文舟十分心疼。

为了能减轻一帮老人的负担，这段时间麦文舟大部分时间也花在了车间，他还年轻，那些专业的知识只是曾经冰封，并不是遗忘。稍微补补课，他很快就恢复了一个技术人员的本份，每天就跟着大家一起讨论技术问题。

何况，也能跟颜苿近距离接触不是？虽然颜苿对他不假辞色，一切都是公事公办，但时间长了，讨论问题激烈的时候，就逐渐进入了专业角色，争论时有来有往，不再刻意避开麦文舟，这也让他乐得其所。

就一切柔情尽融在钢铁之中吧。

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