麦文舟从老头的这句话，立即意识到，这老头的幕后黑手是谁了，原来是一家老牌的欧洲车桥供应商——lsa。

他们原本只是欧洲一个专吃缝隙市场的小型车桥工厂，设计了一款主减速器和若干种轮边减速器，依靠灵活的板焊桥壳来为欧洲主要的几个大型特种工程机械公司供应车桥。这个lsa原本是国内一些轮式全地面起重机厂家的重要供应商，吨位覆盖从20吨到50吨，前些年在中国开疆拓土，但是遭遇了以秦威为代表的中国车桥厂家的顽强阻击，导致对方进入中国市场的图谋一些没有得逞，主要是产品方面，最先进的不想给中国，次一点的国内已经有同类产品替代，而且，价格方面，秦威等国产品牌要便宜得多，因此，lsa始终没能如愿打下中国市场。

对此，lsa既无可奈何，又怀恨在心，他们只好继续深耕欧洲市场。这几年，他们能过资本并购、挤压、专利垄断等手段，搞到整个欧洲市场只剩下数家实力不相伯仲的大品牌生产厂家，而这些厂家，很多是什么都生产的，车桥只是产品之一，但lsa不一样啊，它主要就是生产各种类型车桥的专业品牌。

欧洲的大型工程机械公司，目前在整体上已经开始不如中国巨头的实力了，这造成了这种市场都很小的境地，对于一个独占型的小公司来说，一旦有竞争者强力介入，蓝海成为红海，小公司会迅速的死掉，所以lsa对于竞争对手的出现十分敏感。

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