四月末，一行人浩浩荡荡的离开东武城前往百里外的码头坐船，然后南下渡过扬子江，他们这次人多东西也多，时间也不赶，到了码头后在附近投宿修整一夜才上船出发。

第二天上午，一几百行人加三十几辆马车的行李一起登船装货完毕后，挂着清河崔氏标志的帆船队缓缓使出码头。

时知他们乘坐的这种帆船是前朝出现的，后经过改良经常用在水路上的船只，一开始整体设计分三层，甲板下层可当货仓上两层可住人。

后面经过本朝改良后，吃水更深一些，长三十米，宽十米，高六米，这是大良最先进的水路交通工具之一。

它可以在大型河流水路上使用，也可以在近海航道使用，只要不出远洋它的承载和速度都是目前最先进的。

当然了比起远洋的海船动则上百米长，宽几十米，需要的水手几百号才能驱动的大船，那它没有可比性，可大良的河流上用不了这那规模的船，吃水深度就完全没办法行驶，所以中型船只是使用最普遍的。

时知他们的船队一半是租赁来的，这个世界漕运码头有很多这样的船只可以租赁，南北货运客运用船也是主要交通方式。

崔氏之前的买卖和来往大多在北方，只有十几条货船用来南北运输货物，这次他们人多所以需要的客船也多，除了时知乘坐的船只是崔氏特意为主子出行准备的，其余客船都是租赁的。

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