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第533章 CN—235

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通常的情况下飞机的飞行展示是很有讲究的,通俗的来说,跟综艺选秀差不多,什么时间段出场最能抓人眼球,怎么才能获得更高的关注都是需要细细思量的。

而不是主办方排个安排表,就按照人家的要求没头苍蝇的飞,万一主办方给你安排到午饭时间,现场没几个人,你飞上去有什么意思?

要知道飞机在航展的表演不是耍酷,而是尽可能的展示自己的性能,获得潜在买家的好感。

说白了,就跟巴黎、米兰时装周一样,走秀的目的是为了卖衣服,当然某些鬼畜看上了人那就另当别论了。

飞机的展示也遵循着相同的道理。

正因为如此,庄建业才会对林光华冒进的想法一点儿都不感冒,因为第一天展示的全部是硬汉风格的先进战斗机,tm—9掺在这其中,只有被碾压的份儿。

哪怕是第二天,都不适合,因为一系列大型运输机,干线客机,宽体客机还有一部分支线客机放在这天集中展示。

tm—9的小体格子跟人家波音747,波音767,空客330,麦道md—11,c—5银河运输机这些大家伙们搅合在一起,观众们能瞟一眼tm—9就不错了,根本别指望什么关注度。

所以庄建业通过阿隆多的内幕消息,最终将tm—9放在第三天的下午两点十五分这个时间点。

之所以如此安排,主要是因为上午的支线客机表演基本完成,下午全部都是十吨以下的小型飞机,与tm—9处于同一个级别。

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