喊出同一句话的不止是戈多帕伊，还有在枯黄草场上，拿着卫星电话的马克西姆。

事实上从他接到要协助腾飞救援队的运—15plus降落时，这位来自巴林的年轻土豪差点儿以为自己的耳朵坏掉了。

等他询问了运—15plus的基本参数后，就不觉得自己的耳朵坏了，而是认为驾驶运—15plus的飞行员疯了。

要知道马克西姆在就职巴林政府前，是服役于巴林空军的少校军官，尽管只是个点卯拿军饷的西贝货，可为了混资历，他那位操碎心的老父亲还是送他去了英国皇家空军学院进修，并砸钱从帝国理工买了份航空工程学学士的学位。

因此马克西姆从空军退役时胸前可是挂满了勋章的。

虽说这段经历有些名不副实，但正所谓没看到猪叫也见过猪跑，在英国高等院校混了那么久多少也沾了点儿专业上的东西，最起码马克西姆驾驶普通飞机上天是没问题的。

正因为如此，当他听运—15plus那位中国飞行员用有些变味的英语说，整架飞机满载14吨的人员和物资就要降落，整个人都懵了。

运—15plus最大的载重量也就是14吨，再加上机体本身的重量，以及预留的储备油量，少说整架飞机的自重也要达到25吨。

25吨的大家伙想要在高原山地地区降落，这怎么可能？

别说是普通的运输机了，就是五、六吨的小型飞机都很难完成这样的操作。

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