问题是没有gps，东方某大国的无人机是怎么做到的？

惯性导航？

算了吧，这种导航虽然可行，但误差太大，随着时间的推移惯性导航测量的数值的偏差就会越大，所以这类导航在大方向上还可以，精确校准根本就用不上。

而从雷达显示上看，东方某大国的无人机如同绣花针一样，在航线密布的区域内，走出一条精准而又安全的航线轨迹，快速接近后方的拉什号巡逻舰。

如果无人机上依靠的是精准误差几百米，上千米的惯性导航，无人机说不定早就跟其他航线上的飞机做亲密接触了，还能飞得如此诗情画意？

当然除了惯性导航，还有地面无线电引导。

就比如说hu—25d一直接收长三角空管的通话，其实就是一种变向的地面引导，问题是海岸警卫队的hu—25d“监护人”指挥巡逻机可不是吃素的，机载电子设备一直在被动接收周围区域的无线电信号，然后利用机载计算机加以区分甄别。

刚才东方某大国的无人机距离hu—25d“监护人”指挥巡逻机最近的时候只有50多米，任何电信号都逃不过hu—25d的眼睛。

可经过快速分析发现，无人机只接收姿态调整信号，回传普通广播电视信号，并没有航空专用的地面引导，载机应答的导引信号。

也就是说，无人机上根本就没装这个功能。

惯性导航误差太大，地面无线电导航又没装，gps卫星导航因为故障大概率信号中断，如此情况下东方某大国的无人机又是怎么在密集的航线中精准的穿插而过，难不成上面长了眼睛和耳朵？

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