有了材料上的突破，新一代战斗机预研项目组的设计师们的就变得更加大胆，几个受到总部重点扶持的团队纷纷拿出自己的初步设计方案，一时间可谓是争奇斗艳。

其中东北航空研究所依托消化俄罗斯苏—27战斗机的成熟技术，提出的雪鸮方案；以及由十号工程团队为核心，充分吸收十号工程积累下来的独特技术后升华而来的小展弦比全升力体气动布局的威龙方案最为引人瞩目。

当然不管是雪鸮还是威龙，腾飞集团都是他们无法避开的重要配套供应商，也正因为如此，在两者就新一代战斗机在总部层面展开激烈竞争的同时，双方的预研团队更是频繁拜访腾飞集团。

除了交流感情外，最主要的就是要时刻跟进腾飞集团在各项配套方面的进展，以便将最新的信息和数据带回去，从而完善各自方案的可行性。

在这方面以十号工程为核心的预研团队可谓是近水楼台先得月，靠着十号工程配套的便利与腾飞集团打得火热，不但获得腾飞集团开发的jsnb—2系统的最高版本，还将团队中的核心人员以借调的方式留在腾飞集团内部，从而可以随时可跟踪腾飞集团的最新进展。

东北航空研究所就没这么便利，当然，作为国内航空领域的老大哥，扛把子，俯视一切的大哥大，东北所也不屑于这么干，所以东北所便发扬东北老铁一贯人狠话不多的豪放，直接承诺腾飞集团他们的雪鸮方案中的复合材料占比将达到30.47%，然后就给腾飞集团飘去一个任谁都懂的眼神。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.finalbooks.work

(＞人＜；)