听庄建业这么一说,王洪林立刻抬头看天,只看了一眼,一句“法棍”差点儿脱口而出。
没办法,实在是那细长的机身,精干短小的四台航空发动机,让人想不跟空客的a340联系在一起都难。
然而就在他就要这么断言之际,王洪林却又迅速的否定了这个荒谬的想法。
没办法a340作为曾经对标波音747,现如今抗衡波音777的存在,最大起飞重量超过两百吨,机长和翼展都超过60米,虽然与波音747这样的庞然大物没法相提并论,但也不是一般的民航客机能够比拟的。
但天上那架正在降落的飞机,无论是翼展还是机长明显比a340小上不少,再加上更加突出且浑圆的机鼻,墨镜一般的驾驶舱挡风玻璃以及翼稍处更加流线仿佛鲨鱼鳍似的翼梢小翼……
尽管诸多的细节一般人很难发现,毕竟现如今的民航客机的气动布局都大差不差,但王洪林是什么人?再怎么说也是西北航空大学航空工程系研一的学生,只扫了两眼就知道这飞机不是空客a340,而是一款全新的民用客机。
不止是王洪林,在场的媒体记者也都注意到了这一点,更有眼尖的媒体记者,发现机体表面的蓝白相间的涂装上除了“中国民航”这四个大字外,便是偌大的madeinchina!
合起来就是中国民航,中国制造!
全新的飞机,也意味深长的中英文短语,在联想今天在机场上所举行的特殊仪式,只要稍有职业敏感的记者们即刻便意识到,这一次中国并非无动于衷,新成立的中国腾飞更没有因为外界的压力而装聋作哑。
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