又是租来的湾流公务机。
出行次数多,有一架这样的飞机,的确更加方便,舒适性方面比普通民航客机提升一大截。
既没有其他客人的吵闹,隔音效果也更出色,机舱里几乎听不见噪音。
由于公务机的航线,往往高于普通客机,途中遭遇气流颠簸的概率大幅减小,而且还不用配合航班安排,如果想去哪,说走就能走。
苏业豪想买的东西已经不多,一直没有放弃购买私人飞机的念头。
如果是自己的飞机,安全性方面稍微靠谱些,至少不用担心租赁公司为了降低成本,在保养方面偷工减料,能省就省。
除此之外,新机型的性能,也会比老机型出色,没必要去配合租赁商的调度,自由方便。
一架最新款的湾流V,售价两三千万美金。
今年以来,苏业豪投资已经挣到差不多三架湾流V,短期内没必要杀鸡取卵,正考虑着等到哪天清仓雅虎股票,到时候再阔气一回。
紧接着后知后觉,意识到公务机这玩意儿定制周期太长,假如及时拿到手,需要提前下订单。
如此一来,最近好像就能先问问价钱了。
买消费品不同于投资,面对上亿港币的开支,苏业豪心情忐忑,大概像是明知道很浪费,却又真心喜欢,夹在理性和冲动之间。
一架高端公务机的钱,都够买块地皮了,搁在十年二十年之后,意味着十倍以上的收益……
纠结没一会儿。
苏业豪想清楚了犹豫不决的根源所在——还是挣少了。
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