1997年那会儿。

苏业豪跟他合作，做空台币和港股赚了一大笔钱。

为了去当个首席金融顾问，郑勇文果断收手，免得因为做空港股的交易，影响去吃那碗公粮。

到最后，不仅首席顾问的位置丢了，惹上不小的争议，宝贵的投机时机也被郑勇文错过。

苏业豪倒是在这段期间内，赚得盆满钵满。

既然知道郑勇文副院长很关心港交所的重组改制，到时候帮忙往港交所的首席执行官位置上，稍微出点力推一把而已，能不能成功还要另外再说。

所以，今天约他出来之前，苏业豪就已经准备好了筹码。

万一成了，皆大欢喜。

假如没成功，那也没办法，毕竟港交所又不是苏业豪自己开的，只能承诺到这份上

今天阳光明媚。

维多利亚港的海面波光粼粼，好几艘货轮邮轮，正破开水面缓缓航行。

这年代港城的港口，货物南来北往，特别热闹。

之前有人曾担心随着北边建成各个码头，会影响到当地的生意，事实却证明只要把蛋糕做大了，大家都能分到一杯羹。

不少航运公司的市值，现在比东南亚金融泡沫破灭之前还高，许多外贸公司也财源滚滚。

北上做生意的港城人，最近几年越来越多。

昨晚吃饭时候，苏业豪还听那帮地产商们聊起，各自讲述着在北边哪哪哪花掉多少钱，拿了什么地，又或者去哪里考察过之类。

四海国际号游艇，此刻往中环码头对岸的启德机场驶去。

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