说了这么多弹药库的故事,但是有一个最重要的运输工具,我竟然忘记介绍了,那就是搬运弹药的卡车,当时都是採用35顿的国產华同车(现在有听过华同车名字的人,通常都要将近40岁以上才有听过了)......我来谈谈几则我和华同车的共同记忆...

1.华同车在库区最主要的功用就是载运弹药,因此分库通常配有3~4位驾驶,开华同车,分库长用车和堆高机....当时除了升下士班长外,就属于驾驶训最为吃香,尤其是拥有华同车的驾照,出社会后几乎所有大型车都可以开,无形中是一个工作保障,华同车虽然对于分库的帮助和重要性不言可喻,但是某一个情况下,我们并不喜欢华同车,那就是有架车篷的华同车,为什么呢?因为正常的搬弹作业都是开放式的后车斗,直接靠在弹药库码头,大家开始搬弹,可是遇到下雨或要进市区的话,因为弹要运输不能裸露放置,所以就得加上车篷.....但很不幸的是车篷不够高,大家都需要微弯腰才能进出,而且还不透风,因此在里面会非常的闷.....每次搬弹时,老兵一定会站在车体外,要新兵进去把弹药搬出来.....我就曾遇到过一次惨痛的经验,一次新的步枪弹药由联勤兵工厂送到分库,当时我部之道轻重,想说一箱步枪弹药才几公斤而已,轻而易举,没注意到所有的老兵都找机会推拖,等到我上了车之后才知道为甚么...因为步枪弹体积小,所以数量就多.....一车可以有两三百箱,所以虽然重量不重,但持续弯着腰一直来回的走,次数一多时间一久你就知道,当时因为腰痠加上车篷内非常的闷热,我汗如雨下....好不容易咬牙撑完所有的弹药搬卸,至少花了一两个小时,因此后腰有点运动伤害,这一直到现在,有时腰部痠痛还是会復发....

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