毕竟当初巴西政府托底飞机公司，保留一票否决权的黄金股，就是为了保证这种工业命脉不要被欧美控制，荆小强又恰恰不是欧美人。

完美。

不要998，不要98，只需要38亿美元就能让他拥有三成股份。

荆小强内心狂喜，但脸上还是要摆出资本家的贪婪模样：“收益呢，不可能指望卖飞机给我提成吧，虽然我也的确能产生不少销售，但三十八亿已经足够我买几十上百架飞机了吧，我是商人，要看到明确的利润。”

没想到人家的思路是：“我们希望拉入您的投资，就是想利用这次资金退出新机型之后，奠定市场口碑再由您牵头联合进入华尔街上市，相信您在美股市场的影响力，能够帮助巴西飞机工业冲上世界顶级飞机工业行列……”

哎哟，这个思路很不错嗷！

造什么飞机有玩金融来钱快呢。

如果新推出的这款飞机真的有市场，有口碑，荆小强还真就非常确认巴西飞机工业推出的这款飞机应该会成功。

上一世的百老汇屌丝肯定没资格玩这个，但既然那一波的巴西飞机工业成功占据了相当市场，产品应该还是能打。

而只要能够在花旗上市……

荆小强现在已经是华尔街宠儿了，金融协会理事啊。

且不说他能影响到什么人，光是他自己在金融协会那价值近千亿美元的股权质押，都能调动海量资金来推动捧红金融投资。

他引领的新股肯定会有不错的反响提升，特别是如果能够给这产业加入点互联网元素的话。

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