要打三折!”唐毅轻松地说道,可是听在这帮人耳朵里,简直在滴血。
果然天底下没有免费的午餐,唐毅这小子看起来忠厚仁义,可是真正下手,一点不含糊。他们都能预见,票券恢复价值,至少要损失二三百万两。
可是能不答应吗?
显然是不敢!
唐毅好歹给大家留条活路,而且交通行整合了苏州的市场之后,他们身为股东,以后的好处多多,恢复损失也不会困难,甚至能更上一层楼。
如果是晋商整合,那大家伙可就是大难临头,保证被吃得尸骨无存。
“成!我们同意了!”
……
就在魏良辅的见证之下,唐毅同苏州二十三位士绅豪商代表,签下了入股文书,随着他们的加入,交通行的股本一举突破一千万两,达到了一千一百五十万两,成为全大明最大的钱庄。
虽然晋商四大钱庄加起来还是交通行的两倍多,可是唐毅已经拥有了一搏之力。
入股的次日,唐毅就怂恿二十三家出头,发表文告。
一共三条:第一,为参与投机,哄抬物价,致使百姓生活受到影响道歉;第二所有票券一律有效,只需拿旧有票券到各个店铺换取新票券,折价五成,同时新的票券为统一制式,可以到任何商铺兑换任何等价物品;第三,由交通行为所有商铺和票券提供最终担保,保证履行承诺。
文告的核心就在第二条,这是唐毅开出的解决票券的药方,票券的出现是经济发展的必然结果,盲目扼杀是自毁前程。但是,票券失控更加可怕,点心铺,肉铺,粮店一类的小生意,连店铺算起来不到二百两银子,就敢发上万两的券,根本就是胡来。
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