每个月只开六次，陆路只能由此进出。每个商人所能携带的货物担数也有严格的限制，丝绸不过三十担，茶叶不过七十担，杂货不能超过一百担。至于海路，原则上只许载运酒米，贩运其他货物都属于走私，但豪商和官府勾结，有时候这禁令就形同虚文了。

尽管管理交易课税的广东市舶司还在广州城里，但泊口以及交易场所却在正德年间一度迁移到高州府电白县，到嘉靖十四年又转移到香山县的濠镜澳——澳是岛屿之意，香山所辖诸澳曾经一度都是番商云集之地，但因为嘉靖年间葡萄牙人和倭寇勾结，倭寇打完又是海盗泛滥，最终除却濠镜澳，其余诸澳全都不许番商番人再居住，贸易地点就只局限在了香山境内的濠镜澳。后世所称的澳门，真正说起来，就是濠镜澳之门的意思。

所以官府行文，大多都用濠镜澳又或者濠镜，偶尔也有用澳门这两个字的。

尽管市舶司的衙门和主官还设在广州城内，但却还有一个分支机构直接驻扎澳门。而如今主管濠镜课税一事的，正是驻扎在那儿的市舶司副提举，香山县令只是在事后抽查核验，但不论怎么说，这两大巨头全都是主持课税的主力军，而海道副使则是提纲挈领，事事听取报告，却不会时时莅临，毕竟是堂堂四品官，要管的事情多了去了。

正因为如此，除非是倭寇最猖獗的时期，以及葡萄牙人贪得无厌伙同倭寇一同肆虐沿海的时期，再就是曾一本等海盗最嚣张的时候，否则成日里都有络绎不绝的闽粤商人赶到香山，再往南去和佛郎机人进行交易。一来二去，香山县城就在这几十年间得到了飞一般的发展。

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