所以，宋朝时期的中日航线，是直接在大宋的泉州与日本的平户之间往返，而且走的是“s”型路线，距离足有数千里长，不但大大增加了水粮消耗，航海的风险也因此倍增。只要拿下琉球群岛作为中转站，中日之间的贸易便可以经琉球群岛中转，改在九州的鹿儿岛上岸，航线大大缩短，经济效益十分明显。

此时，琉球群岛的居民生活贫困，应该会欢迎富裕的大宋到他们那里建港。就算并不欢迎也没关系，反正琉球群岛上现在恐怕也就几千居民，又没有什么战略纵深，对卫军来说，军事占领实在是毫无难度

而在军事上，星盘的价值也难以估量，这要从制海权的问题说起。早在幼年时，赵旉就想过利用大宋水师的优势，直接将陆军投送到辽东，破坏金国的统治根基，同时威慑辽东与燕云守军，使其不敢轻易南下。然而，等到赵旉自己真的手掌兵权的时候，却发现这一看似无懈可击的策略执行起来并非那么简单

由于现在大宋海船缺乏精确定位的方法，所以一般情况根本不敢远离航线，所以即使采用跨海登陆的方法，登陆地点也完全是确定的，这样就很难收到出其不意之效。而金军留守辽东的军队一向很多，在无法瞒住敌人的情况下，如果跨海登陆的宋军太少，等于是去送死的。可如果派兵太多，势必会抽空国内的兵力，那时中原金军趁势南下，宋军更是只有吃亏的份。（历史上元军远征日本就是吃了这样的亏，日本事先就知道元军在哪儿登陆，事先筑好石墙等在那，元军还怎么打得赢？）

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