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海外贸易自秦汉时起就已萌芽，到隋唐时期，由于“丝绸之路”阻塞及陆路交通的不便，海外贸易开始繁荣起来，至宋朝达到一个顶峰，中国海船行遍了印度洋，最远到达了波斯湾，与当时近百个国家和地区发展了海上贸易关系。

自元代起海运开始衰败，到明朝中叶郑和下西洋这个最后的辉煌之后，中国的海运彻底陷入了低谷，尤其是清朝初年的迁界、禁海之策更是将海外贸易基本扼杀，除了些民间的小规模走私之外，海外贸易已经不复存在，康熙二十六年八月，康熙下令取消“海禁”，但仅仅设立了澳门、漳州、宁波、云台山四个口岸，分别设立了四个海关，且限制极为严格，没有朝廷关封任何人都不准私下贸易，整个海外贸易额连宋朝时的百分之一都不到。海外贸易之所以衰败如此，这其中原因复杂，并不是三言两语能说得清的事情，但究其根本与儒家思想中那不思进取、唯取中庸的治国之道却是脱不开关系的。

海洋的重要性胤祚是清楚的，其争夺的残酷性胤祚心里头也是有数的，要想让已经有些落后的中华民族重新回到世界之巅，海外贸易就是必不可少的那扇大门，为此胤祚做出了种种的安排，其间耗费的心力之巨是难以想象的，更为可悲的是：胤祚在这个时代找不到一个可以述说的对象，就连他的两大谋士都不是很赞成搞海外贸易，只不过胤祚始终坚持，他二人才不得不尽心谋划此事。

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