已经开始造船了。

中山国内河流众多，主要由两个河系贯穿，北边是直达白洋淀的滱河河系，南边是滹沱河河系，都和涿郡有关，但相对来说，滹沱河在中山国到河间国这一段走势平稳，而且水量充足，更适合走船，背面的滱河的弧度就有些大，带着转折的河流水流湍急，对走船的要求更高一些。

做事吗，当然要先从简单的开始。

其实就航海和航船业来说，中国古代一直是走在了时代的前缘，秦始皇时代就已经造出了可远渡重洋的大型海船。

汉代前些年穷，一时半刻就没顾着发展大型官船，但是民间却没有放下改进。

中山国有一个老匠人擅长造船，这还是夏安然带着弟弟到处晃悠时听说后派人去寻访的。

这匠人曾指挥学徒造了一艘渔船，其腹肚可放鲜鱼。如此，渔船便可将活鱼带回，甚至于可以晚归捕一波夜间觅食的鱼类，这种船很受当地人欢迎。

敢在船肚内放水，显然一方面他算稳了船舶的重心所在，另一方面则是确保船舱不会发生漏水情况。无论哪一种都非常值得学习。

夏安然看中的正是这一技术，这技术和后世逐渐发扬并且从中国走向世界的“水密隔舱”技术很像。

水密隔舱是一项非常伟大的发明，一直到现代都还在应用。其实它的原理说起来非常简单：

就是用隔舱板将船舱分隔为互不相通的一个一个舱区，然后严密分隔，使之彼此间密封，如此即便在航行过程中有一个舱区漏水也不会影响到别的舱区，也可以保证船重心不会大面积偏移以至于沉没。

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