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02 起步

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1896年夏季中期,亨利·福特已经成为底特律爱迪生公司极受尊重的首席机械师,月收入是可观的140美元。同年8月,公司新总裁亚历山大·道(Alexander Dow)邀请这位33岁的机械师陪同他参加了爱迪生照明公司协会(Association of Edison Illuminating Companies)的第17次年会,会议召开的地点是距离科尼岛仅几英里远的纽约市曼哈顿海滩地区。这是一次意义重大的旅行,因为它给了福特第一次直接接触托马斯·爱迪生的机会,对这位将世界从煤气灯时代带入电气时代的伟大发明家,福特从小就仰慕不已。他们乘坐火车前往纽约。为了纪念与伟人的会面,福特带了一部照相机。

在成长过程中,亨利·福特像崇拜英雄一样仰慕爱迪生,他一直将爱迪生的信念“不畏缩、不松懈的工作可以成就任何事情”铭记在心。在十几岁的时候,福特就从报纸上了解了爱迪生于1882年9月4日在曼哈顿下城珍珠街建立的第一所常设发电站如何照亮了《纽约时报》办公室及其他85所建筑。1895年,爱迪生在接受报纸采访时预测,“无须马拉动的交通工具是下一个奇迹,每一个大城市中的客车和货车都可以用发动机驱动只是时间问题”,看到这句话,亨利·福特知道自己选择了正确的道路。1896年爱迪生照明公司年会的闭幕宴会对福特来说一定像是主显节一般美妙。挤过不计其数的大叫大喊想要引起爱迪生注意的美国新贵,福特最终亲眼见到了这位他神往已久的“天才”。

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