死亡列车

1928年6月3日子夜，中国东北一个默默无闻的小镇——皇姑屯，跟那个时代中国所有的村镇一样，在黎明前的黑暗中酣然入睡，没有任何异样，也没有任何一个中国人知道24个小时以后这里将会响起一声震憾世界的巨响，让皇姑屯这个小镇从此永留史册。

此时的皇姑屯，在平静中其实已经暗藏了浓浓的杀机。在皇姑屯附近有一座名为三洞桥的铁路桥，这里是京奉铁路与南满铁路交叉的地点，京奉铁路在下，由当时的奉军守护，南满铁路在上，由当时的日本关东军守护。此时三洞桥的南侧石墩上方以及中间桥洞的副桥北端，已经秘密埋藏了整整120公斤的黄色炸药，电流引爆装置也已接通，专等一列火车从京奉铁路经过时引爆。

这列将要经过三洞桥的火车，在6月3日的子夜还停留在北京，本书主人公——一代枭雄张作霖，刚刚下达了秘密离京返奉的命令。6月3日1时10分，张作霖和其随行人员全部抵达前门火车站，1时15分火车开动，朝着前方早已布局好的死亡陷阱缓缓开进。

张作霖乘坐的这趟火车从车头算起共20节，其中第十节车厢是慈禧太后当年乘坐的蓝皮花车，编号为80号。车厢内设有大客厅一间，内有沙发、茶几、麻将桌、座椅等一应设施；此外还特设有卧室一间，窗帘是极为讲究的金黄色丝绒。80号车厢后面是餐车，前边是两节蓝钢车。专车前面还有一列压道车作前卫。随车主要成员有：北洋政府第15、16、17届内阁总理靳云鹏，军事部长何丰林，总参谋长于国翰，财政总长阎泽溥，教育总长刘哲，农工部长莫德惠等数十人。

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