2013年8月20日，王卫用25%的股权换来了4个新伙伴，他们分别是：元禾控股、招商局集团、中信资本和古玉资本。有消息调侃说，一直宣称不融资、不上市的顺丰，如今却大手笔出让股权买了4个“干爹”，此“敛财”之举着实让快递行业内的相关人士唏嘘不已。

不管是王卫想通了，还是顺丰真的缺钱了，那个一直让我们叹为观止的王卫，想来一定开始了新的战略布局。

至2013年，顺丰旗下坐拥全国各地5000多个营业网点，150多个一、二级中转场，更为富有的是，其拥有32架全货机和万余台运输车辆，自从顺丰优选正式上线后，顺丰又建立了22个仓库。这么庞大的阵营，每年为王卫创造200亿—300亿元的营业额，而且这个数字还以40%的年增长率直线飙升中。虽然，顺丰刚刚涉足电商还没有开始盈利，在与其他快递公司竞争过程中也耗资巨大，但顺丰底子硬，这些支出还不能挖空顺丰的资本。

所以，顺丰不差钱，而这次融资是战略发展布局中必走的一步。

据悉，顺丰首次融来的将近百亿巨额资本，预计全部用于顺丰核心资源。王卫不仅要巩固顺丰信息系统、中转环节、航空枢纽、电商和仓储设施，更要将众多业务继续拓展。

顺丰作为民营快递行业的“领军人物”，目前正处于不断上升发展阶段，这就必然使之在发展过程所处的环境中投入大量的资本，其内在经营模式也同样需要大量的资金投入来维持。尤其日渐“升值”的人力成本，毕竟顺丰是行业内有名的“不亏待员工”的企业。同时，不吝啬引进最新、最尖端技术和设备的王卫，在高科技的投入上也是有增无减。在其他快递公司同样大肆扩张的当下，顺丰也在这方面持续跟进着，网络覆盖率的提升空间还很大，意味着资金缺口一样大。

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