沈淮离开省政府大楼，与成怡见面，就在省人行的食堂里凑合着吃了顿饭，就赶往机场接宋鸿军；小姑晚上坐火车离开徐城回燕京，沈淮下午就要回霞浦，还没有时间，也只能让成怡替他送一下。

从燕京过来的航班倒是准时，沈淮坐车赶到机场没多久，飞机就降落，宋鸿军与随行人员从接机口出来。

“你是在徐城多留一天，还是说马上就跟我去霞浦？”沈淮问宋鸿军。

“我留徐城干嘛，又凑不上热闹，”宋鸿军说道，“顺道一起去霞浦，还省得在城里多绕一圈。”

揭盖子之际，谁也不知道会有什么变故发生，沈淮与小姑都需要盯在徐城，同时还要联络江东省电力集团，燕京那边缺个人盯着，所以才特地让宋鸿军从香港赶回去，留在燕京。

说到“淮电东送”，这个项目殊为特殊，属于经济命脉性质的产业领域，对外资进入参与投资的限制很严格。

宋鸿军主持的鸿基投资，主要还是从香港及东南亚地区募集产业资本。

除了此前已经在梅钢集团参与的持股之外，鸿基投资暂时还不能直接以参股的形式进入国内的发电市场，到时候会适度购买一些公司债，提供建设资金，但参与程度就浅得多。

故而宋鸿军这次也不用专程跑到徐城，跟江东电力集团以及省内电力部门的头头脑脑打什么交道。

上了车，沈淮将省委书记钟立岷会在月初借到沂城视察的时间、安排他过去见面的事情，说给宋鸿军听。

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